Döner sondaj kuleleri, son yıllarda kazıklı temel inşaatında önemli bir rol oynayan yeni bir kazık çakma makinesi türüdür. Döner sondaj kulelerinin kullanımı kolaydır, inşaat sırasında yalnızca bir kişi gerektirir ve aynı zamanda hızlı delik-oluşturma hızlarına sahiptirler, bu da çeşitli inşaat projelerinde kullanımlarının artmasına neden olur. Kullanım sırasında ve kullanılmadığı zamanlarda uygun bakım çok önemlidir. Aşağıda döner sondaj kuleleri için bazı günlük bakım yöntemleri ve önlemleri verilmiştir.#sondaj makinesi fiyatı#
Döner sondaj makinesinin yağı ve filtresi, ilk kullanımdan 50 saat sonra ve ardından normal kullanımda her 250 saatte bir değiştirilmelidir. Güç başlığı dişli yağı her 2000 saatlik çalışmadan sonra, güç başlığı redüktör dişli yağı ise ilk 50 saatten sonra ve daha sonra her 2000 saatte bir değiştirilmelidir. Vinç dişli yağı redüktörle aynı aralıklarla değiştirilmelidir. Hidrolik yağı 3000 saatte bir, filtre ise 500 saatte bir değiştirilmelidir. Yağ-su ayırıcısı her gün, dizel deposu her gün boşaltılmalı ve yağ deposu her altı ayda bir temizlenmelidir. Gerektiğinde filtre değiştirilmelidir. Matkap çubuğu yatakları ve çekiş cihazı günlük olarak greslenmeli ve çevirme makinesi aylık olarak greslenmelidir. Motor soğutma sıvısı her iki saatte bir, filtre ise her 1500 saatte bir veya yılda bir değiştirilmelidir.#matkap makinesi fiyatı#
Matkap ucu sıkışmasının nedenleri: Normal delme sırasında makinenin sıkışmasına neden olabilecek karmaşık jeolojik oluşumların yanı sıra aşağıdakiler de olası nedenlerdir:
1. Kırık matkap ucu kanatçıkları;
2. Yeni matkap ucu çapı orijinalinden daha büyüktür;
3. Delme sırasında makinenin yer değiştirmesi veya matkap ucunun delikte sapması;
4. Sondaj sırasında kuyu duvarından veya açıklığından düşen veya büyük çatlak veya mağaralarla karşılaşan kayalar;
5. Çamurlu veya kayalık alanlarda toz birikmesi;
6. Uzun süreli sondaj duruşları sırasında kaya tozunun püskürtülmemesi veya matkap ucunun kaldırılmaması gibi operasyonel ihmaller, çarpma tertibatının kaya tozu tarafından gömülmesine neden olur.#sondaj makinesi fiyatı#
Mevcut matkap ucu gücüyle kanat kırılması büyük ölçüde ortadan kaldırılmıştır. Özel durumlarda, delik çapına benzer çapta, gres, asfalt vb. ile doldurulmuş dikişsiz bir boru sondaj çubuğuna bağlanabilir ve kırılan kanatçıkları çıkarmak için deliğin tabanına yerleştirilebilir. Çıkarmadan önce deliğin dibindeki kaya tozunun üflenmesi gerekir. Ciddi durumlarda matkap ucu kaldırılamaz veya indirilemez ve çarpma tertibatı ses çıkarmaz. Bu durumda matkap ucunun kaldırılmasına ve döndürülmesine yardımcı olmak için yalnızca harici tork veya yardımcı aletler kullanılabilir. Daha sonra sorun çözülene kadar matkap ucu kaldırılarak hava verilmelidir. Kaya delmeye devam ederken, önce hafifçe basınç uygulayın, ardından normal çalışma basıncına ulaşılıncaya kadar itmeyi kademeli olarak artırın.
Çarpmanın ses çıkarmaması genellikle aşağıdaki dört nedenden kaynaklanır: 1. Kesme bıçağı kırılmıştır; 2. Matkap ucunun kuyruğu hasar görmüştür ve silindire pislik girerek çekici sıkıştırmıştır; 3. Havalandırma deliği kaya tozuyla tıkanmış; 4. Aşağıya doğru sondaj yaparken delikte çok fazla su birikir, bu da çok fazla havalandırma direncine neden olur ve çarpma tertibatının çalışmasını zorlaştırır. Çarpmanın ses çıkarmadığı tespit edildiğinde öncelikle dördüncü nedeni kontrol edin. Yöntem, havalandırma direncini azaltmak için çarpma tertibatını belirli bir mesafeye kaldırmak ve bir miktar suyu dışarı üflemek, ardından yavaşça deliğin dibine doğru itmektir. Bu yöntem işe yaramazsa, ilk üç neden belirlenebilir ve çarpma tertibatının temizlik için çıkarılması veya parçaların değiştirilmesi gerekir.#matkap makinesi fiyatı#
