Döner yataklar da döner yataklar olarak bilinir. Bazı insanlar da onlara der: eğimli rulmanlar, döner rulmanlar ve döner tekerlekler. Kapsamlı yüklere dayanabilen ve aynı anda büyük radyal yüklere, eksenel ve devrilme anlarına dayanabilen büyük bir yataktır.
Söküm rulmanlarının ilk ve en yaygın olarak kullanılan uygulaması, döner sondaj kuleleri, ekskavatörler, vinçler, kazık sürücüleri, sınıflandırıcılar, silindirler, güç kompaktörleri, tünelleme makineleri, kaya matkapları, vb. Metalurjik ekipmanlar, sondaj platformları ve liman ekipmanı gibi ekipman platformları, çok sayıda orijinal rulmanın yerini almak için eğik yatakları kullanmaya başlamıştır.
Dönme yatağının çalışma modu:
Tasarım yapısına ve gerçek kullanıma göre, döner delme makineleri için farklı çalışma yöntemleri vardır. Temel çalışma yöntemi aşağıdaki gibidir:
(1) dış halka destek fonksiyonunu düzeltirken, iç halka döner; (2) İç halka destek fonksiyonunu düzeltirken, dış halka döner.
Dökme yatağı, döner sondaj teçhizatının önemli bir "eklemi" dir, bu nedenle bakımı döner sondaj teçhizatı için çok önemlidir.
Peki döner sondaj teçhizatının dönme desteğini nasıl koruyabilirim?
1. Döner Sondaj Teçhizatı için Dönen Destek Kurulumu
① ① sle ‘yatağı takarken, döner sondaj teçhizatının (iç koltuk halkasının üst yüzeyindeki koltuklar ve destek dişli halkasının alt yüzeyindeki koltuklar) destekler düz olmalı ve yeterli alana sahip olmalıdır. kuvvet. Döner yatağın deformasyonunu önlemek için, birleştirmeden önce yatağa stres giderme uygulanmalıdır. Kurulum işlemi sırasında, temas yüzeyini temizlemek ve eğim yatağının desteğini almak gerekir.
② Cıvataları tamamen sıkılmadan önce dişliler ağ için kontrol edilmelidir. Meshing koşulları dişli doğruluğu gereksinimlerini karşılamalıdır: yani dişli çifti hafif fren altında çalıştıktan sonra, diş yüzeyinde dağıtılan temas noktaları diş uzunluğu boyunca% 30'dan az olmayan dişli dişlerinin yüksekliğinden daha az olmamalıdır.
③ sle ıfır yatağı bağlayan somunlar ve cıvatalar yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmıştır; Çift somunlar sıkılır ve döner bir sondaj teçhizatı kullanılarak gevşetilmesi önlenir.
2. döner sondaj teçhizatının dönen braketinin yağlanması
① Dökme yatağının diş yüzeyini yağlayın.
Dönen halka dişlisi, fabrikadan ayrılmadan önce pas anti yağ ile kaplanmıştır. Pas önleme süresi 2 ila 7 aydır. Son kullanma tarihinden sonra, pas -prosem yağı derhal uygulanmalıdır. Kullanım sırasında, lütfen döner yatağın doğrudan güneş ışığına maruz kalmasını önleyin. Suyun yarış yoluna girmesini önlemek ve sert yabancı nesnelerin diş angajman alanına girmesini veya girmesini önlemek için döner yatağı doğrudan su ile durulayın.
Pourn Pikapının yarış yolunu yağlayın.
Yarış yolu çalışma ortamına göre düzenli olarak yağlanmalıdır. İlk 55 çalışma saatinden sonra, yarış yolu yağlama gresi ile doldurulmalı ve daha sonra her 360 çalışma saatinde bir doldurulmalıdır.
Dökme yatağı, uzun süreli yerleşimden önce ve sonra gresle doldurulmalı ve yatay olarak asılmalı veya saklanmalıdır. Deformasyonu önlemek için dikey olarak kaldırılmamalı veya depolanmamalıdır.
Döner bir sondaj teçhizatını temizlemek için sabit bir su veya buhar jet temizleyici kullanıyorsanız, suyun eğik yataklara sızmamasını ve daha sonra eğirme rulman bağlantılarını yağlamak gerekir.
Dökme yatağı yavaşça döndüğünde, lütfen döner sondaj teçhizatına yağlama gresi ekleyin. Yağlama gresi contadan taştığında, yağ enjeksiyonu tamamlanır. Dökülen gres, sızdırmazlık işlevi olarak hizmet veren ince bir film oluşturacaktır.
İnşaat ortamı son derece sertse, lütfen yağ enjeksiyon döngüsünü kısaltın.
3. Döner sondaj teçhizatının dönen braketinin incelenmesi
① Dönen dişli halkasının hasar görüp bozulmadığını ve ağ diş yüzeyinin ısırıldığını, soyulduğunu, ısırılmadığını vb. Düzenli olarak kontrol edin;
② Dönme esnekliğini düzenli olarak kontrol edin; Çalkalama, darbe veya gürültü bulunursa, lütfen inceleme için makineyi durdurun ve derhal sorun giderme ve gerekirse söküp inceleyin;
③ Sızdırmazlık halkasının bütünlüğünü düzenli olarak kontrol edin. Müstakil olduğu tespit edilirse, lütfen zamanında sıfırlayın. Hasar bulunursa, değiştirin.
④ cıvata çalışmasının güvenilirliğini sağlamak ve yetersiz ön sıkma kuvvetinden kaçınmak için, cıvatanın ön sıkılaştırma torku, ilk 120 saat ve 600 saatlik eğim desteğinden sonra ayrı olarak kontrol edilmelidir. Bundan sonra, her 1 tane çalışmalı mıyız ?? Ön sıklık torkunu her 200 saatte bir kontrol edin.
Bir döner sondaj teçhizatının dönen braketi üzerinde bakım çalışmaları yaparken, önce dönen pinyona ve ezilme ve kesme tehlikesine çekilme tehlikesi konusunda uyanık olmalıyız. Yukarıdaki görevleri yerine getirirken, lütfen makara ve çıkış arasındaki tehlike bölgesinde veya gerekli genlik ve rotasyon işlemleri için sondaj teçhizatına başlarken ana bom, üst araç ve ana patlama arasında hiçbir bakım personelinin olmadığından emin olun. Rotary Sondaj Teçhizat Operatörü (Kabada) hariç makara alanı.
